(PSI). Die Stadt Iserlohn setzt mit einem Pilotprojekt neue Ma\u00dfst\u00e4be in der Klimaanpassung: Am Stadtbahnhof (Bahnhofsplatz) ist jetzt das erste gr\u00fcne und k\u00fchlende Sonnensegel Deutschlands im \u00f6ffentlichen Bereich entstanden, das keine Bodenfundamente ben\u00f6tigt. Das Projekt verbindet \u00f6kologische Innovation, Aufenthaltsqualit\u00e4t und st\u00e4dtebauliche Funktionalit\u00e4t \u2013 als Bausteine auf dem Weg zu einer zukunftsf\u00e4higen Innenstadt.<\/p>\n
Sommer immer hei\u00dfer<\/strong><\/p>\n \u201eImmer hei\u00dfer werdende Sommer, die besonderen baulichen Bedingungen und die immer h\u00e4ufiger ge\u00e4u\u00dferten W\u00fcnsche nach mehr Gr\u00fcn in unseren Innenst\u00e4dten fordern kreative L\u00f6sungen\u201c, erkl\u00e4rt Martin Irmer, Leiter der Abteilung Gr\u00fcnfl\u00e4chen und Friedh\u00f6fe, der die Idee ma\u00dfgeblich entwickelt hat. Inspiriert von Vorbildern aus S\u00fcdeuropa und \u00d6sterreich wurde ein an die besonderen Bedingungen im urbanen Bereich angepasstes Konzept entwickelt, der \u201eK\u00fchle Fleck Iserlohn\u201c.<\/p>\n Kein Fundament n\u00f6tig<\/strong><\/p>\n Die Anlage vereint lebende Pflanzen sowie bew\u00e4hrte Bauweisen und Techniken wie Pflanzk\u00fcbel, Stahlnetze und Befeuchtungsanlagen auf innovative Weise. So braucht die Anlage keine im Boden eingebauten Fundamente und kann auch an Standorten eingesetzt werden, an denen eine Verankerung im Boden nicht m\u00f6glich ist, beispielsweise aufgrund der h\u00e4ufig in gro\u00dfer Anzahl und Dichte eingebauten unterirdischen Leitungen in Innenst\u00e4dten.<\/p>\n Fl\u00e4che 80 Quadratmeter<\/strong><\/p>\n Das Ergebnis: Aus sechs Pflanzk\u00fcbeln ranken k\u00fcnftig leichte Kletterpflanzen wie die Waldrebe (bot. Clematis) und das Gei\u00dfblatt (bot. Lonicera) entlang eines Stahlnetzes und bilden im Sommer auf einer Fl\u00e4che von rund 80 Quadratmetern ein schattenspendendes, nat\u00fcrliches Sonnensegel. Die Pflanzen wurden so ausgew\u00e4hlt, dass sie im Sommer schnell wachsen, im Winter jedoch ihre Bl\u00e4tter verlieren, um zu gro\u00dfe Schneelasten zu vermeiden.<\/p>\n Angenehmes Mikroklima<\/strong><\/p>\n Eingebaute Nebeld\u00fcsen sorgen durch Verdunstungsk\u00e4lte zus\u00e4tzlich f\u00fcr ein angenehmes Mikroklima. Unter dem gr\u00fcnen Sonnenschutz kann die Temperatur so an hei\u00dfen Tagen um bis zu f\u00fcnf Grad sinken. Um den Unterhaltungs- und Pflegeaufwand gering zu halten, versorgt eine eingebaute Bew\u00e4sserungsanlage die Pflanzen mit Wasser.<\/p>\n Beschattung f\u00fcr Spielbereich<\/strong><\/p>\n Der Standort am Bahnhofsvorplatz wurde dabei bewusst gew\u00e4hlt, denn das Sonnensegel erf\u00fcllt gleichzeitig auch einen politischen Auftrag zur Beschattung des Eisenbahn-Spielbereiches auf dem Bahnhofsvorplatz. Durch dessen exponierte Lage wurde der Platz, als gro\u00dfe Betonpflasterfl\u00e4che ohne Schatten durch umliegende B\u00e4ume, bisher an hei\u00dfen Sommertagen schnell zur Hitzeinsel und ist deshalb der perfekte Standort f\u00fcr das erste begr\u00fcnte Sonnensegel dieser Art.<\/p>\n Kooperation Stadtwerke\/Wirtschaft<\/strong><\/p>\n Bei dem \u201eK\u00fchlen Fleck Iserlohn\u201c handelt es sich um ein Kooperationsprojekt zwischen Stadtverwaltung und heimischer Wirtschaft. Mit der Umsetzung wurde das Mendener Unternehmen \u201eOptimal Planen GmbH\u201c beauftragt, das mit anderen Fachfirmen aus Westfalen und auch aus der Steiermark in \u00d6sterreich erfolgreich zusammenarbeitete.<\/p>\n 55.000 Euro Gesamtkosten<\/strong><\/p>\n Seitens der Stadtverwaltung Iserlohn wurden die Initiatoren aus der Abteilung Gr\u00fcnfl\u00e4chen und Friedh\u00f6fe von der Abteilung Stadtentwicklung unterst\u00fctzt. Die Finanzierung der Gesamtkosten von rund 55.000 \u20ac erfolgt zum Gro\u00dfteil durch F\u00f6rdergelder aus dem Programm \u201eZukunftsf\u00e4hige Innenst\u00e4dte und Zentren\u201c (ZIZ).<\/p>\n <\/p>\n Iserlohn startet Pilotprojekt zur Abk\u00fchlung innerst\u00e4dtischer Hitzeinseln (PSI). Die Stadt […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":22248,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-22247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-staedte-und-gemeinden"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22247"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22249,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22247\/revisions\/22249"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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