{"id":23540,"date":"2025-12-22T09:52:47","date_gmt":"2025-12-22T07:52:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mk-journal.de\/?p=23540"},"modified":"2025-12-22T09:52:47","modified_gmt":"2025-12-22T07:52:47","slug":"suedwestfalen-setzt-mit-geht-doch-lkw-ein-zeichen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/2025\/12\/22\/suedwestfalen-setzt-mit-geht-doch-lkw-ein-zeichen\/","title":{"rendered":"Su\u0308dwestfalen setzt mit \u201eGeht doch\u201c-Lkw ein Zeichen"},"content":{"rendered":"

Wiederer\u00f6ffnung der Rahmedetalbru\u0308cke \u2013 Aufatmen in einer der st\u00e4rksten Wirtschaftsregionen Deutschlands<\/strong><\/h4>\n

(EB). Die neue A45-Br\u00fccke wird heute um 11:30 Uhr feierlich er\u00f6ffnet \u2013 nach einer Bauzeit im Rekordtempo, der bundesweit als au\u00dfergew\u00f6hnliche Ingenieurs- und Organisationsleistung gilt. Nur rund vier Jahre nach der \u00fcberraschenden Sperrung der maroden Rahmedetalbr\u00fccke steht nun ein modernes, leistungsf\u00e4higes Bauwerk bereit, das S\u00fcdwestfalen wieder durchg\u00e4ngig erreichbar macht. F\u00fcr die Menschen und Unternehmen der Region bedeutet dies vor allem eines: Aufatmen nach einer langen, herausfordernden Zeit. S\u00fcdwestfalen will bei der Er\u00f6ffnung mit einem speziell designten Lkw ein Zeichen setzen.<\/p>\n

Beispielhaftes Neubauprojekt<\/strong><\/p>\n

Der Neubau der Rahmedetalbr\u00fccke z\u00e4hlt zu den schnellsten und komplexesten Infrastrukturprojekten dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung in Deutschland. Planung, Abriss und Neubau wurden in ungew\u00f6hnlich kurzer Zeit umgesetzt \u2013 ein Ergebnis der engen Zusammenarbeit von Beh\u00f6rden, Ingenieurinnen und Ingenieuren, Bauunternehmen und politischen Entscheidungstr\u00e4gern. Die Region wertet dieses Tempo als Beweis daf\u00fcr, dass gro\u00dfe Infrastrukturprojekte in Deutschland m\u00f6glich sind, wenn Prozesse gut aufgesetzt und Entscheidungen konsequent getroffen werden.<\/p>\n

Vier Jahre Einschr\u00e4nkungen<\/strong><\/p>\n

Die Sperrung der Autobahnbr\u00fccke bei L\u00fcdenscheid im Jahr 2021 hatte f\u00fcr S\u00fcdwestfalen als eine der Top-Industrieegionen Deutschlands und als industriest\u00e4rkste Region Nordrhein-Westfalens gravierende Folgen. Schlie\u00dflich entstehen rund 40 Prozent der regionalen Wertsch\u00f6pfung im produzierenden Gewerbe und zahlreiche Weltmarktf\u00fchrer und globale Zulieferer pr\u00e4gen den Standort. Viele Unternehmen aus S\u00fcdwestfalen sind deshalb auf verl\u00e4ssliche Lieferketten und funktionierende Verkehrswege angewiesen, die durch die Sperrung der Autobahnbr\u00fccke massiv eingeschr\u00e4nkt waren.<\/p>\n

Ortschaften durch Verkehr belastet<\/strong><\/p>\n

Eine einzige fehlende Br\u00fccke f\u00fchrte dazu, dass elementare Wege innerhalb der Region nicht mehr durchg\u00e4ngig befahrbar waren. Ortschaften wurden t\u00e4glich von erheblichem Umleitungsverkehr belastet, f\u00fcr Pendlerinnen und Pendler verl\u00e4ngerten sich die Fahrzeiten teils drastisch, und viele Betriebe sahen sich mit Verz\u00f6gerungen, Mehrkosten und erheblichen logistischen Einschr\u00e4nkungen konfrontiert. Die Sperrung der A45 f\u00fchrte zu erheblichem Ausweichverkehr auf Landes- und Bundesstra\u00dfen. Um die stark belasteten Strecken zu entlasten, hat Stra\u00dfen.NRW gemeinsam mit den Akteurinnen und Akteuren vor Ort f\u00fcr 2026 ein Bauprogramm mit 14 Ma\u00dfnahmen aufgelegt. Das Sonderprogramm S\u00fcdwestfalen umfasst die Sanierung von insgesamt 124 Streckenabschnitten in der Region.<\/p>\n

Eine Million Euro Schaden t\u00e4glich<\/strong><\/p>\n

Auch die \u00fcberregionale Erreichbarkeit S\u00fcdwestfalens war eingeschr\u00e4nkt, was sich sp\u00fcrbar auf wirtschaftliche Abl\u00e4ufe auswirkte. Mehr als eine Million Euro Schaden entstand in S\u00fcdwestfalen t\u00e4glich \u2013 eine Zahl, die die Auswirkungen der Br\u00fcckensperrung auf drastische Art greifbar macht. Mit der Wiederer\u00f6ffnung der Br\u00fccke endet diese Phase nun. Die Region ist wieder vollst\u00e4ndig verbunden \u2013 Menschen, Arbeitswege, Unternehmen, M\u00e4rkte und ganze Wertsch\u00f6pfungsketten k\u00f6nnen sich wieder frei bewegen.<\/p>\n

\u201eGeht doch\u201c-LKW<\/strong><\/p>\n

Zur Er\u00f6ffnung setzt S\u00fcdwestfalen bewusst ein Zeichen und l\u00e4sst einen Lkw mit der Aufschrift \u201eGeht doch\u201c \u00fcber die neue Br\u00fccke fahren. Dieser Ausdruck ist mehr als ein humorvoller Kommentar \u2013 er spiegelt die Mentalit\u00e4t der Region wider. \u201eGeht doch\u201c steht in S\u00fcdwestfalen f\u00fcr eine Haltung, die sich durch Pragmatismus, Beharrlichkeit und l\u00f6sungsorientiertes Anpacken auszeichnet. Es bedeutet, nicht aufzugeben, Krisen pragmatisch zu meistern und am Ende festzustellen, dass sich gro\u00dfe Anstrengungen gelohnt haben. Die Region sieht diesen Moment als Beweis daf\u00fcr, dass Zusammenarbeit, Geduld und Konsequenz Ergebnisse schaffen. Besonders auf der Heckseite des Lkw zeigt sich mit einem Augenzwinkern, was die infrastrukturelle Wiederanbindung der Region S\u00fcdwestfalen mit ihrer besonderen Wirtschaftskraft auch bedeutet: \u201eBr\u00fcckenwind f\u00fcr Deutschland\u201c. Eine begleitende Webseite formuliert dazu unter https:\/\/geht-doch.com\/<\/u><\/a> die Haltung der Region und zeigt, wof\u00fcr S\u00fcdwestfalen steht.<\/p>\n

Starkes Zeichen f\u00fcr die Region<\/strong><\/p>\n

Hinter der Aktion versammelt haben sich wesentliche Akteure der Region: Die S\u00fcdwestf\u00e4lische Industrie- und Handelskammer, Stra\u00dfen.NRW, die IHK Arnsberg, die IG Metall M\u00e4rkischer Kreis, der M\u00e4rkischer Arbeitgeberverband ebenso wie der Arbeitgeberverband L\u00fcdenscheid, zudem die Stadt L\u00fcdenscheid und das Wahrzeichen L\u00fcdenscheids: Die Ph\u00e4nomenta. Diese und weitere Partner m\u00f6chten gemeinsam mit der S\u00fcdwestfalen Agentur GmbH ein starkes Zeichen in die Region und dar\u00fcber hinaus setzen. \u201eDie gesamte Region und insbesondere die direkt betroffenen B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger sowie die Unternehmen haben unter der Br\u00fcckensperrung auf der A45 gelitten\u201c, so Thomas Grosche, Aufsichtsratsvorsitzender der S\u00fcdwestfalen Agentur GmbH. \u201eNun ist es endlich soweit und dank der gemeinsamen Bem\u00fchungen in S\u00fcdwestfalen erfolgt die Br\u00fcckenfreigabe eher als urspr\u00fcnglich geplant. Geht doch! Und das ist hoffentlich ein gutes Beispiel f\u00fcr weitere wichtige Infrastrukturprojekte, die zwingend folgen und effizient umgesetzt werden m\u00fcssen.\u201c<\/p>\n

Neustart f\u00fcr Mobilit\u00e4t und Zukunftsf\u00e4higkeit<\/strong><\/p>\n

Die Wiederer\u00f6ffnung der Br\u00fccke markiert einen Wendepunkt. Sie stellt nicht nur die wichtigste Nord-S\u00fcd-Verbindung S\u00fcdwestfalens wieder her, sondern st\u00e4rkt nachhaltig die Mobilit\u00e4t, die wirtschaftliche Stabilit\u00e4t und die Zukunftsf\u00e4higkeit der gesamten Region. Pendlerinnen und Pendler k\u00f6nnen wieder verl\u00e4sslich planen, Unternehmen profitieren von stabilisierten Lieferketten, und die \u00fcberregionale Anbindung gewinnt deutlich an Qualit\u00e4t.<\/p>\n

Stillstand \u00fcberwunden<\/strong><\/p>\n

\u201eStillstand \u00fcberwunden! Die Wirtschaft und Bev\u00f6lkerung in S\u00fcdwestfalen atmen auf. In Rekordzeit wird nun ein erster Br\u00fcckenteil freigegeben \u2013 den Prophezeiungen zum Trotz wurden alle Wege geebnet, um diese Leistung m\u00f6glich zu machen\u201c, sagt Johannes Huxol, Vorsitzender des Vereins \u201eWirtschaft f\u00fcr S\u00fcdwestfalen\u201c mit \u00fcber 400 Mitgliedsunternehmen. \u201eDeutschland kann \u2013 wenn es will und sich konsequent auf Probleml\u00f6sungen fokussiert. Dann wird B\u00fcrokratie \u00fcberwunden, Kreativit\u00e4t entfacht und Spitzenleistung erbracht. Danke an alle, die das m\u00f6glich gemacht und damit ein Beispiel f\u00fcr zuk\u00fcnftige Projekte gegeben haben.\u201c<\/p>\n

 <\/p>\n

Mit diesem Tag beginnt f\u00fcr S\u00fcdwestfalen eine neue Phase: Die Region ist wieder durchg\u00e4ngig erreichbar \u2013 und kann nach vier Jahren Belastung nun endlich wieder durchatmen. Oder, wie man hier sagt: Geht doch.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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