{"id":26246,"date":"2026-05-27T10:24:53","date_gmt":"2026-05-27T08:24:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mk-journal.de\/?p=26246"},"modified":"2026-05-27T10:24:53","modified_gmt":"2026-05-27T08:24:53","slug":"perspektive-fuer-die-ruhr-sieg-strecke-gefordert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/2026\/05\/27\/perspektive-fuer-die-ruhr-sieg-strecke-gefordert\/","title":{"rendered":"Perspektive f\u00fcr die Ruhr-Sieg-Strecke gefordert"},"content":{"rendered":"<p>(EB). Die heimische Bundestagsabgeordnete Sandra Stein (B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen) setzt sich f\u00fcr die dringend notwendige Modernisierung der Br\u00fccken an der Bahnstrecke von Hagen nach Siegen (Ruhr-Sieg-Strecke) ein, eine von vielen maroden Schienenverbindungen Deutschlands. Sie hatte dazu eine Anfrage an die Bundesregierung gestellt, um die Situation an den Br\u00fccken auf der Strecke zu kl\u00e4ren. Unterst\u00fctzt wurde sie dabei von den Gr\u00fcnen aus dem Kreis Siegen-Wittgenstein.<\/p>\n<p><strong>Zentrale Verkehrsader der Region<\/strong><\/p>\n<p>\u201eDie Ruhr-Sieg-Strecke ist eine zentrale Verkehrsader unserer Region \u2013 sowohl f\u00fcr Pendlerinnen und Pendler als auch f\u00fcr die Wirtschaft\u201c, betont Stein. \u201eEin funktionierender Schieneng\u00fcterverkehr ist essenziell f\u00fcr die Logistik und die Betriebe vor Ort. Wir d\u00fcrfen nicht l\u00e4nger zulassen, dass marode Br\u00fccken Lieferketten gef\u00e4hrden und Fahrzeiten unn\u00f6tig verl\u00e4ngert werden.\u201c<\/p>\n<p><strong>Drei Br\u00fccken besch\u00e4digt<\/strong><\/p>\n<p>Julian Kirchner, verkehrspolitisch aktives Mitglied der Gr\u00fcnen Siegen-Wittgenstein, erg\u00e4nzt: \u201eDie Probleme sind bekannt, doch die Umsetzung von Ma\u00dfnahmen muss endlich schneller erfolgen. Nur so kann die Region langfristig wettbewerbsf\u00e4hig bleiben und der Schieneng\u00fcterverkehr zuverl\u00e4ssig funktionieren.\u201c\u00a0Die Antworten der Bundesregierung zeigen: Drei Br\u00fccken sind stark besch\u00e4digt, zwei davon nur noch mit Schrittgeschwindigkeit befahrbar. Besonders kritisch ist die Lennebr\u00fccke s\u00fcdlich von Finnentrop, die voraussichtlich bis 2032 nur gedrosselt befahrbar sein wird \u2013 ein Zustand, den Stein als untragbar bewertet.<\/p>\n<p><strong>Fortschritt bei Hundembr\u00fccke<\/strong><\/p>\n<p>Positiv hervorgehoben wird der Fortschritt bei der Hundembr\u00fccke in Altenhundem, deren Erneuerung bereits begonnen hat. Die daf\u00fcr erforderliche Sperrpause soll auch f\u00fcr die Reparatur der benachbarten Br\u00fccke \u00fcber den Olpebach in Kirchhundem genutzt werden.\u00a0Weitere Br\u00fccken auf der Bahnstrecke von Siegen nach Hagen sind nach Aussage des Bundesverkehrsministeriums derzeit nicht in kritischem Zustand. Dennoch zeigt die Situation deutlich: Die Region braucht dringend eine nachhaltige Perspektive f\u00fcr die Ruhr-Sieg-Strecke, um Mobilit\u00e4t, Pendlerkomfort, sicheren Schieneng\u00fcterverkehr und die Wirtschaftskraft der Region zu sichern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(EB). Die heimische Bundestagsabgeordnete Sandra Stein (B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen) setzt  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":26247,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-26246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26248,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26246\/revisions\/26248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}