{"id":26500,"date":"2026-06-17T14:45:03","date_gmt":"2026-06-17T12:45:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mk-journal.de\/?p=26500"},"modified":"2026-06-17T14:45:03","modified_gmt":"2026-06-17T12:45:03","slug":"bruecke-bei-stenglingsen-fuer-den-verkehr-freigegeben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/2026\/06\/17\/bruecke-bei-stenglingsen-fuer-den-verkehr-freigegeben\/","title":{"rendered":"Br\u00fccke bei Stenglingsen f\u00fcr den Verkehr freigegeben"},"content":{"rendered":"<h4>Bis August\u00a0 Befahren nur einspurig mit Ampelregelung<\/h4>\n<p>(PSI). Die Abteilung Stra\u00dfen und Br\u00fccken der Stadt Iserlohn informiert, dass die Diepke-Br\u00fccke an der B236, die \u00fcber die Lenne in Richtung Stenglingsen bzw. in das Gewerbegebiet f\u00fchrt, seit Dienstagmorgen (16. Juni) wieder f\u00fcr den Verkehr freigegeben ist. Die Befahrung erfolgt bis auf Weiteres einspurig und wird durch eine Baustellenampelanlage geregelt.<\/p>\n<p><strong>Nach LKW-Brand gesperrt<\/strong><\/p>\n<p>Die Br\u00fccke war nach einem Lkw-Brand am sp\u00e4ten Abend des 1. Juni vorsorglich vollgesperrt worden. In den vergangenen zwei Wochen wurden Untersuchungen, Reinigungs- und Instandsetzungsarbeiten durchgef\u00fchrt. Dabei konnte best\u00e4tigt werden, dass die Tragf\u00e4higkeit und Standsicherheit des Bauwerks nicht beeintr\u00e4chtigt sind.<\/p>\n<p><strong>Restarbeiten n\u00f6tig<\/strong><\/p>\n<p>Die noch ausstehenden Arbeiten an Gel\u00e4nder, Schutzplanken, Br\u00fcckenkappe sowie an der besch\u00e4digten Fahrbahnh\u00e4lfte werden in den kommenden Wochen bei laufendem Verkehr durchgef\u00fchrt. Die Stadt Iserlohn geht derzeit davon aus, dass die Br\u00fccke im August wieder zweispurig und damit ohne Einschr\u00e4nkungen freigegeben werden kann.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bis August\u00a0 Befahren nur einspurig mit Ampelregelung (PSI). Die Abteilung  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":26501,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-26500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gute-nachricht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26500"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26500\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26502,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26500\/revisions\/26502"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}