{"id":26597,"date":"2026-06-23T10:49:50","date_gmt":"2026-06-23T08:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mk-journal.de\/?p=26597"},"modified":"2026-06-23T10:49:50","modified_gmt":"2026-06-23T08:49:50","slug":"bauarbeiten-am-ruhrtalradweg-kurz-vor-dem-abschluss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/2026\/06\/23\/bauarbeiten-am-ruhrtalradweg-kurz-vor-dem-abschluss\/","title":{"rendered":"Bauarbeiten am Ruhrtalradweg kurz vor dem Abschluss"},"content":{"rendered":"<h4>Freigabe der neuen Trasse f\u00fcr Radverkehr Mitte Juli geplant<\/h4>\n<p>(PSI). Die Bauarbeiten f\u00fcr die neue Trasse des Ruhrtalradwegs im Bereich Letteweg\/Hof Theymann in Iserlohn befinden sich auf der Zielgeraden. Das teilt die Stadt mit. Nach dem Baustart Anfang Mai sind die Arbeiten trotz zwischenzeitlich schwieriger Witterungsbedingungen z\u00fcgig vorangekommen. Bereits im Mai konnten die umfangreichen Erd- und Oberbodenarbeiten f\u00fcr den Neubau des rund 600 Meter langen Streckenabschnitts abgeschlossen werden. Unmittelbar danach begannen die sogenannten Oberbauarbeiten. Hierzu geh\u00f6rten insbesondere der Einbau der Frostschutzschicht sowie die Asphaltarbeiten, die mittlerweile fertiggestellt sind.<\/p>\n<p><strong>Randbereiche fertiggestellt<\/strong><\/p>\n<p>Aktuell werden die Randbereiche entlang des neuen Radwegs fertiggestellt. Anschlie\u00dfend werden die angrenzenden Fl\u00e4chen mit Oberboden hergerichtet und neu begr\u00fcnt. Zudem wird beidseitig der neuen Radwegtrasse ein Zaun errichtet, um die benachbarten Weidefl\u00e4chen f\u00fcr die dort gehaltenen Pferde dauerhaft vom Radverkehr zu trennen. Nach aktuellem Stand soll die neue Trasse Mitte Juli f\u00fcr den Radverkehr freigegeben werden. Im Anschluss werden im Herbst die erforderlichen landschaftspflegerischen Ausgleichs- und Ersatzma\u00dfnahmen umgesetzt.<\/p>\n<p><strong>Beliebte touristische Radtour<\/strong><\/p>\n<p>Bis zur Freigabe der neuen Trasse bleibt die ausgeschilderte Umleitungsstrecke f\u00fcr den Ruhrtalradweg bestehen. Der \u00fcberregional bedeutsame Radweg z\u00e4hlt zu den beliebtesten touristischen Radrouten in Nordrhein-Westfalen. Mit dem Neubau erh\u00e4lt der Ruhrtalradweg in diesem Bereich eine dauerhaft gesicherte und eigenst\u00e4ndige Wegef\u00fchrung. Die neue Trasse ersetzt den bisherigen Abschnitt, der teilweise \u00fcber private Hoffl\u00e4chen f\u00fchrte. Durch die r\u00e4umliche Trennung von Radverkehr und landwirtschaftlicher Nutzung werden Nutzungskonflikte vermieden und die Verkehrssicherheit f\u00fcr alle Beteiligten deutlich verbessert.<\/p>\n<p><strong>Gesamtkosten 390.000 Euro<\/strong><\/p>\n<p>Die Gesamtkosten der Ma\u00dfnahme belaufen sich auf rund 390.000 Euro. Die Finanzierung erfolgt zu 80 Prozent aus F\u00f6rdermitteln im Rahmen der F\u00f6rderrichtlinie \u201eNahmobilit\u00e4t\u201c aus dem Bundes-Sonderprogramm \u201eStadt und Land\u201c. Die Stadt Iserlohn tr\u00e4gt einen Eigenanteil von 20 Prozent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Freigabe der neuen Trasse f\u00fcr Radverkehr Mitte Juli geplant (PSI).  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":26598,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-26597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-staedte-und-gemeinden"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26597"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26597\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26599,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26597\/revisions\/26599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}