(pmk). Die Volmetalbahnen m\u00fcssen zuverl\u00e4ssig funktionieren. Dar\u00fcber besteht Einigkeit zwischen Landrat Ralf Schwarzkopf, MdL Gordan Dudas und den B\u00fcrgermeistern der St\u00e4dte Halver, Kierspe, L\u00fcdenscheid, Meinerzhagen, Schalksm\u00fchle und Herscheid. Wie das zuk\u00fcnftig besser gelingen kann, dar\u00fcber hat der Landrat des M\u00e4rkischen Kreises jetzt mit Dr. Jens Gr\u00e4fer, Konzernbevollm\u00e4chtigter der Deutschen Bahn AG, gesprochen.<\/p>\n
Anbindung an K\u00f6ln und Dortmund<\/strong><\/p>\n Im Fokus des konstruktiven Austausches standen insbesondere die Anbindungen an K\u00f6ln und Dortmund mit den Strecken RB 25 und RB 52 sowie die Frage, wie ohne Zweifel notwendige Bauarbeiten, Sperrungen und der Schienenersatzverkehr zuk\u00fcnftig besser geplant und kommuniziert werden k\u00f6nnen. \u201eWir wissen, dass viele Sanierungsma\u00dfnahmen notwendig sind. Entscheidend ist, dass die Menschen fr\u00fchzeitig wissen, was auf sie zukommt und dass wir Sperrzeiten so kurz wie m\u00f6glich halten\u201c, sagt Landrat Ralf Schwarzkopf und erg\u00e4nzt: \u201eDeshalb ist der direkte Austausch mit der Deutschen Bahn wichtig und richtig.\u201c<\/p>\n Unverzichtbare Vergindung<\/strong><\/p>\n Gerade f\u00fcr die Volme-Kommunen sind die beiden Bahnstrecken eine unverzichtbare Verbindung nach Hagen, Dortmund, generell ins Ruhrgebiet, aber auch nach K\u00f6ln und Richtung Rheinland. Sie sind daher nicht nur f\u00fcr Pendler ma\u00dfgeblich, sondern auch f\u00fcr Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler, Auszubildende und junge Menschen, die ohne Auto unterwegs sind oder unterwegs sein m\u00f6chten. Ralf Schwarzkopf: \u201eWir w\u00fcnschen uns gemeinsam, dass die Bahn bei uns funktioniert. Das gelingt am besten, wenn wir miteinander sprechen, Probleme fr\u00fch benennen und gemeinsam an L\u00f6sungen arbeiten.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (pmk). Die Volmetalbahnen m\u00fcssen zuverl\u00e4ssig funktionieren. Dar\u00fcber besteht Einigkeit zwischen […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":28751,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-28750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maerkischer-kreis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28750"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28752,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28750\/revisions\/28752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mk-journal.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}