(EB). Die anhaltenden Probleme auf der Ruhr-Sieg-Strecke zwischen Hagen und Siegen sorgen nach Ansicht des heimischen Gr\u00fcnen-Landtagsabgeordneten Dr. Gregor Kaiser f\u00fcr eine zunehmend untragbare Situation f\u00fcr Pendlerinnen und Pendler, Studierende, Auszubildende sowie Unternehmen in S\u00fcdwestfalen. \u201eEine wirtschaftsstarke Region darf verkehrlich nicht ins Abseits geraten. S\u00fcdwestfalen braucht Anschluss statt Stillstand\u201c, erkl\u00e4rt der Abgeordnete. \u201eDies habe ich auch dem Konzernbev\u00f6llm\u00e4chtigten f\u00fcr NRW der DB, Herrn Dr. Gr\u00e4fe, und an den NWL mitgeteilt\u201c, so Kaiser weiter.<\/p>\n
Seit Monaten Zugausf\u00e4lle<\/strong><\/p>\n Seit Monaten berichten Fahrg\u00e4ste \u00fcber Zugausf\u00e4lle, Versp\u00e4tungen, kurzfristige \u00c4nderungen und einen unzuverl\u00e4ssigen Schienenersatzverkehr. Besonders \u00e4rgerlich sei dabei, dass die Informationen in der DB-App h\u00e4ufig nicht mit den Anzeigen an den Bahnsteigen \u00fcbereinstimmten. Teilweise fielen Busse oder Z\u00fcge aus, ohne dass Fahrg\u00e4ste rechtzeitig oder \u00fcberhaupt informiert w\u00fcrden. Der Landtagsabgeordnete nutzt die Ruhr-Sieg-Strecke selbst regelm\u00e4\u00dfig f\u00fcr die Fahrten zwischen seinem Wahlkreis und dem D\u00fcsseldorfer Landtag. Dabei habe er die Probleme zuletzt unmittelbar erlebt.<\/p>\n Schienenersatzverkehr ausgefallen<\/strong><\/p>\n \u201eAm vergangenen Sonntag fiel um 22.47 Uhr der angek\u00fcndigte Schienenersatzverkehr zwischen Hagen und Lennestadt schlicht aus. Der Bus kam nicht. Eine Information gab es weder am Bahnhof noch in der App. Die Fahrg\u00e4ste wurden ohne Erkl\u00e4rung zur\u00fcckgelassen\u201c, berichtet Dr. Gregor Kaiser. Um die Situation aufzul\u00f6sen, organisierte der Abgeordnete gemeinsam mit sieben weiteren Reisenden ein Sammeltaxi. Unter den Betroffenen sei auch eine verzweifelte Frau gewesen, die andernfalls keine M\u00f6glichkeit gehabt h\u00e4tte, ihr Ziel zu erreichen.<\/p>\n Unterweisung verpasst<\/strong><\/p>\n Doch solche Erfahrungen seien l\u00e4ngst kein Einzelfall mehr. Immer wieder schilderten Fahrg\u00e4ste \u00e4hnliche Erlebnisse. So berichtete ihm ein Auszubildender k\u00fcrzlich, dass er wegen der Versp\u00e4tungen des Schienenersatzverkehrs auf der Strecke Lennestadt-Siegen seine dienstbegleitende Unterweisung nicht rechtzeitig erreichen konnte. Obwohl er die Versp\u00e4tung nicht zu verantworten hatte, durfte er nach eigenen Angaben nicht mehr am Unterricht teilnehmen, da nach Beginn niemand mehr in den Unterricht eingelassen werde.<\/p>\n Probleme erl\u00e4utert<\/strong><\/p>\n \u201eF\u00fcr die Betroffenen geht es nicht nur um ein paar Minuten Versp\u00e4tung. Es geht um Ausbildungszeiten, Arbeitswege, Termine und die Verl\u00e4sslichkeit des Alltags. Wer auf die Bahn angewiesen ist, darf nicht st\u00e4ndig damit rechnen m\u00fcssen, sein Ziel nicht oder nur mit erheblicher Versp\u00e4tung zu erreichen\u201c, so Gregor Kaiser. Bereits am 14. Oktober hat der Abgeordnete die Problematik mit Dr. Jens Gr\u00e4fe, dem Konzernbevollm\u00e4chtigten der Deutschen Bahn AG f\u00fcr Nordrhein-Westfalen, im Landtag er\u00f6rtert. Nach Angaben des Politikers will Dr. Gr\u00e4fe die Beschwerden an die DB InfraGO weitergeben.<\/p>\n Engere Zusammenarbeit gefordert<\/strong><\/p>\n Gleichzeitig fordert Kaiser eine engere Zusammenarbeit zwischen Bahn und dem Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), um den Ersatzverkehr zuverl\u00e4ssiger zu organisieren und die Fahrgastinformation deutlich zu verbessern. Dazu hat er sich bereits an die Verbandsvorsitzende des NWL, Christiane Auffermann, gewendet. Mit Sorge blickt der Abgeordnete auf die Folgen f\u00fcr die Region: \u201eDie Ruhr-Sieg-Strecke wird grunds\u00e4tzlich sehr gut angenommen. Doch immer mehr Menschen steigen aus Frust und Notwendigkeit wieder ins Auto um. Das schadet dem Klimaschutz, belastet unsere Stra\u00dfen und gef\u00e4hrdet langfristig die Akzeptanz der Schiene.\u201c<\/p>\n Vertrauen leidet<\/strong><\/p>\n Besonders problematisch sei auch die politische Dimension der Entwicklung: \u201eWenn B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger wiederholt erleben, dass zugesagte Verbindungen ausfallen, Informationen widerspr\u00fcchlich sind und sie am Ende auf sich allein gestellt bleiben, leidet auch das Vertrauen in die Handlungsf\u00e4higkeit \u00f6ffentlicher Institutionen. Ein funktionierender Staat zeigt sich f\u00fcr viele Menschen ganz konkret im Alltag. Daran, ob sie zuverl\u00e4ssig zur Arbeit, zur Ausbildung, zur Uni oder nach Hause kommen.\u201c<\/p>\n Bessere Koordination<\/strong><\/p>\n Der Landtagsabgeordnete fordert deshalb von allen beteiligten Akteuren eine bessere Koordination, mehr Transparenz und eine sp\u00fcrbare Verbesserung des Schienenersatzverkehrs auf der Ruhr-Sieg-Strecke, durch eine engere Taktung zum Beispiel. Mit Blick auf die Zukunft verweist Kaiser auf die Schienenpolitik des Landes Nordrhein-Westfalen. Mit der Initiative \u201eSchiene.NRW\u201c investiere das Land gemeinsam mit seinen Partnern in die Modernisierung der Schieneninfrastruktur, den Ausbau des Angebots und die St\u00e4rkung des Nahverkehrs.<\/p>\n Investitionen notwendig<\/strong><\/p>\n \u201eDie Investitionen in die Schiene \u2013 und auch diese Reparaturen an der der Ruhr-Sieg-Strecke – sind richtig und notwendig. Sie werden aber nur dann ihre volle Wirkung entfalten, wenn die Menschen die Bahn auch als zuverl\u00e4ssig erleben. Ich hoffe deshalb sehr, dass die Verantwortlichen die aktuellen Probleme schnell in den Griff bekommen. Die Menschen in S\u00fcdwestfalen haben ein Recht auf einen funktionierenden \u00f6ffentlichen Verkehr. Alles andere wird der Bedeutung unserer Region nicht gerecht\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (EB). 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